从去年开始，中国汽车市场遭遇了28年以来首次销量下降，大部分车企都在寒冬中煎熬。虽然国内汽车市场正在经历“困难时期”，但依然按照原定计划推出新款车型。网通社从东风悦达·起亚内部人士获悉：“K3 PHEV车型将计划在今年7月初上市，同时在第四季推出一款SUV车型。”两款新车的推出，不仅实现了原定规划，还能帮助东风悦达·起亚回归到韩系品牌里的主流阵营中。

东风悦达·起亚在今年的第一季度里实现了微幅增长，同时新车也在按部就班的推出，在今年上半年就推出了新一代KX5、全新一代K3以及等车型。而到了下半年东风悦达·起亚同样也没有让消费者失望，将会在7月份推出全新一代K3 PHEV版车型，进一步布局新能源产品。除此以外，第四季度中还会推出一款全新SUV车型，将自己的产品阵营扩大。

2019年新车型产品计划

东风悦达·起亚2019年下半年产品计划

车型时间

全新一代K3 PHEV版预计7月初上市

全新SUV车型预计年内第四季度推出

制表：网通社 Internet Info Agency

起亚全新一代K3 PHEV版

新车曾在2019年上海车展期间首发，外观方面燃油版基本保持一致，采用了起亚家族最新的 “Design Kia” 设计理念，使得虎啸式前脸更加凶悍。新车的侧面设计相对内敛很多，车窗轮廓采用了镀铬装饰，提升了品质感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4660/1780/1450毫米，轴距为2700毫米，与现款车型相比轴距没有变化。尾部贯穿式尾灯是最大亮点，并迎合了年轻消费者喜好。

内饰方面，新车相比老款车型有了翻天覆地的变化，迎合家用市场潮流增加了全新大尺寸屏幕，整体风格更有科技感，也更符合当下消费者用车需求，此外，蓝色装饰条的加入给车内增添了些许的时尚气息。动力方面，新车匹配1.6L+电驱动力系统，1.6L发动机可以输出77.2KW的动力，满足国六排放。

起亚全新小型SUV

东风悦达·起亚SP概念车曾在2018广州车展期间亮相，该车将与下一代现代Creta（ix25）共享平台打造。而起亚首席设计师彼得·希瑞尔（Peter Schreyer）曾表示，这款车的量产版与概念车会十分接近。另外，此款车型会在韩国本土、印度和中国生产，除了在亚洲市场上销售以外，还会在北美以及澳大利亚地区销售。

在东风悦达·起亚的新车规划中，将于第四季度推出的代号为SP2c的车型，其概念车已在去年的广州车展上完成国内首秀。新车采用了蜂窝网状格栅、粗撞的镀铬装饰以及犀利的LED灯组让它的前脸看上去富有立体感。动力方面，这款车有望搭载1.0T发动机。

上半年新车促进销量“升温”

今年一开始，，东风悦达·起亚在1月份销量同比增长48%，而1-2月份则累计销量同比增幅达16%，除此以外，在整体大环境不好的情况下，东风悦达·起亚通过自身的转变，实现了该品牌在第一季度累计销量达85，329辆，相比去年同期实现了微幅增长，达到0.8%，销量的“回暖”也促使着该品牌加快推出全新车型。

东风悦达·起亚在4月和5月份时销量均在2万辆左右，相比去年同期分别下降28.9%和28%。虽然在这2个月销量有所下降，但也情有可原，毕竟现在处于国五切换国六的非常时期，所以销量下滑也是在所难免的。后续新的车型上市后会对销量有所帮助，此外，现款车型也在逐步过渡到国六排放标准，让消费者看到该品牌的实力。

写到最后，2019年已经过半，东风悦达·起亚在上半里为消费者推出了多款车型，而在下半年还会推出两款车型，进一步布局了新能源和SUV产品线。而在销量方面，东风悦达·起亚也在通过自身的改变而提升销量，尤其是在第一季度有所体现，不过4、5月份销量的下滑也是受到了新排放标准切换的影响。总体来讲，东风悦达·起亚上面在销量方面喜忧参半，而下半年的两款车型的推出会给该品牌带来一些销量上的刺激。（图/文 网通社 赵淳）